75D 6秒的百公里加速足够用啦市内从来还没有把电门踩到底过赶上路口第一排绿灯一亮毛豆冲过路口时其它车才刚刚起步。高速120巡航时深踩（未到底）电门依然快速超车短时可达160安全考虑没有再加速自重太大导致信心不足。
推荐指数:
4.03分
水月中
4.74分
小鮽先森
车身巨大沉重并没有影响操控 底盘及悬架：悬架虽然是空气悬架，但是比较硬，和大多数跑车的悬挂类似，不太舒适
个人觉得舒适性可以，路面轻微石头子过滤的很彻底，而面对冷坑的时候悬架也不会那么急躁 空调：空调来的很快，也相当的凉，以至于吹的都冷。 噪音控制：发动机舱的隔音棉还是很地道的，够厚。我做了全车的隔音，用料还是很足的好料，而改音响的时候又从新把车门做了一遍，效果相当显著，特别有做隔音的必要！ 行驶舒适性：这代酷路泽舒适性还是不错的，一再强调的是没有上一代那么晃了像船一样，这是多个乘客和我自身驾驶上一款和这一款的明显感受。
前排座椅包裹性不错，后排就没有这么舒适了 噪音控制：胎噪控制太差，基本高速上车厢内都是胎噪声音，也有可能是因为发动机没有噪音，所以使得其他噪音特别明显，但是我觉得，隔音真的是硬伤。
推荐指数:
3.75分
兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X新能源 口碑评论
4.94分
吉利豹
不错不错8
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 75D：评论车型
评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R
动力评分
综合评分对比
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 P100DL：评论车型
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 75D：评论车型
Ma先生365
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 90D：评论车型
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。
Ma先生365
小鮽先森
兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X新能源 口碑评论
4.53分