位于县经济开发区的浙江荣畅船舶修造有限公司前身为浙江盈洲船业有限公司。2016年，盈洲船业破产后，一直处于荒废状态，2018年5月，平太荣远洋渔业集团有限公司通过司法拍卖平台以9600万价格拍卖成功，组建浙江荣畅船舶修造有限公司，注册资金1亿元，，主营船舶修造。

　　浙江荣畅船舶修造有限公司只是我县成功处置“僵尸企业”工作的一个缩影。今年1月21日，前身为“浙江远盛船业有限公司”的舟山顺正船业有限公司举行了“大海106”油轮交船仪式，这是“僵尸企业”“腾笼换鸟”的一次重大尝试，标志着我县船舶行业转型发展实现重大突破。据了解，自2018年来，我县已成功处置了“僵尸企业”10家，盘活土地面积581亩，建筑面积10.3万平方米，资产变现2.2亿元，另外正在处置13家，其它类5家。下一步，我县将继续着力抓“大僵尸”处置，集中精力抓好海舟修造、海天船舶等“大僵尸”的处置工作。在今年已经成功处置4家“僵尸企业”的基础上，自我加压，同时结合全县低效厂房专项整治工作，积极对接央企国企，全力推介岱西船舶工业基地内“僵尸企业”，促进合作重组，使“僵尸企业”重获新生。

　　近些年船舶行业发展持续低迷，我县经济开发区部分修造船企业陆续停业破产，变成无人问津的“僵尸企业”。如何加快这些企业处置，盘活资源要素，使它们焕发新生，成为当前全县经济发展的一项重大课题。自去年开始，我县专门成立了“僵尸企业”处置工作领导小组、出台相关政策、统筹实施府院联动，“僵尸企业”处置工作取得了一定成效。

　　经过一个多月的资产交接等相关程序，浙江荣畅船舶修造有限公司于2018年7月开工建设，并于今年1月正式开业，进入造船试运营，随后4月份开启修船业务。截至目前，公司已完成渔船建造35艘，修船65艘，产值约600余万，成功实现了由无人问津的“僵尸企业”到修造船基地的华丽转身。