老牌的雅达利(Atari Inc.)在1983年大崩溃的时候就已经名存实亡，接盘的是法国的英宝格(Infogrames)，1999年英宝格控股雅达利(Atari Inc.)，并在2008年全资掌控，2009年英宝格更名雅达利控股(Atari S.A.)，而雅达利(Atari Inc.)成为其全资子公司。

　　2018年，《过山车大亨Touch》登录中国之际，雅达利(Atari Inc.)现任CEO Frederic Chesnais在接受媒体采访的时候说：“2013年接手雅达利，那时候负债是3400万美元，年收入仅为110万美元。五年过后，如今的雅达利不仅负债全清，还拥有了2000万美元的资金收入。”

　　Frontier反击

　　2013年，刚好是手机游戏风靡全球的年代，各路F2P游戏可谓百花齐放，雅达利(Atari Inc.)借此良机推出了《过山车大亨4》移动版——一款彻头彻尾的、挂羊头卖狗肉的内购游戏，没有设施营造，没有道路设计，没有地形设计，也没有各种园林造景，，有的只是一个个需要花钱的氪金道具，游戏一经发布口碑彻底炸裂被无数粉丝再次喷出翔……然而，就是这样一款游戏拯救了雅达利(Atari Inc.)。

“世界”与“过星”在Steam上的评价

　　上面说的，就是《过山车大亨》最开始的样子，真实的过山车体验，甚至再去真正的游乐园都能看出点猫腻和门道，或者自豪的抖出点专业名词。而其中更多的乐趣也被玩家慢慢发掘，比如一些事故玩法。

　　2011年，雅达利控股(Atari S.A.)旗下的Eden Games发布了《无限试驾2》，翻盘不成再次血亏，股价跌到不足1欧元。于是2012年《过山车大亨3D》3DS版诞生了，移植大拿n-Space的操刀果然不负众望，这款游戏被粉丝喷出翔来，实际上同期雅达利(Atari Inc.)出品的、与《过山车大亨3D》类似的游戏有很多，而这种操作也不可能撑太久。 2013年1月20日，雅达利(Atari Inc.)向纽约地区破产法院申请了破产保护程序，试图从美国市场出身退出并拍卖其资产，而保全其法国母公司Atari S.A。雅达利(Atari Inc.)最终从破产保护中获得525万美元的担保，为了活命这家公司开始“放手一搏”。

　　为了维持运营及偿还债务，从2005年起英宝格以及后来更名的雅达利控股(Atari S.A.)开始靠出售游戏品牌及资产过活，文明品牌卖给了Take-Two/ 2K Games;Driver品牌卖给了育碧;从孩之宝买来的变形金刚游戏品牌又还给孩之宝。作为子公司雅达利(Atari Inc.)也被压缩到了40人，靠搞点手游外加网页游戏过活，有时候还会把雅达利这个品牌出借给某些消费电子产品公司，干点合作联运的买卖。