在去年6月的国新办新闻发布会上，应急管理部新闻发言人、安全生产综合协调司司长苏洁表示，我国电动自行车发展非常迅猛。据初步统计，电动自行车的社会保有量已经超过了2.5亿辆。

电动自行车头盔均无3C认证

小罗告诉记者，如果工厂有16949体系证书，目前办理3C认证的费用在2万元左右。对于手头的头盔是否有3C认证，记者咨询的包括金晨在内的多位批发商仅回复称“有合格证”，但对于具体是否有3C认证则避而不答。

她告诉记者，4月的时候就接到了不少订单，但多数是老客户，所以当时觉得只是复工后的正常现象，而5月以来，陆陆续续接到了不少新客户的电话，对方上来就要几万顶头盔，而目前工厂一天正常产量只有一两千，已经远远超出工厂的生产能力。匆匆讲完几句，还没等记者问完，她就表示要忙了，随即挂断电话。

来自“2019中国自行车产业大会”的数据显示，预计2020年~2022年，我国电动自行车市场将出现一个销量峰值，峰值上限在4500万辆/年。但过渡期结束后，在政策没有发生重大变化的前提下，电动自行车市场的整体销量将会回落到现有水平，并将在2300万~2500万辆/年的水平保持稳定。

尽管电动自行车的头盔尚无国家标准，但记者注意到，去年9月，作为头盔生产重镇的乐清市头盔行业协会便在乐清市场监督管理局召开了电动自行车乘员头盔团体标准发布会，宣布电动自行车乘员头盔团体标准正式发布生效。

月销量1600的头盔，在淘宝上并不算最高，但因为是瑕疵品，多少还算紧俏商品。每日经济新闻记者了解到，目前淘宝前几名的头盔相关店铺，月销量都在4万单以上，最热门的一款头盔月销量在8万+，而从“慢慢买”的价格走势图看，去年11月11日，它的价格只有15.12元，也是历史最低价，但5月20日的价格已经显示为158元。

在各地尚无明确标准的背景下，头盔的热度还在继续，金晨在今日(5月20日)上午十一点多休憩片刻发了一条朋友圈：“哈雷9650上午出完了，需要的排单”。在外界看来，像金晨这样的就属于搏短期利益的投机客，在产能跟上之后，头盔价格不出意外将会回落，几天之内翻了六七倍的奇异景观恐难再继续。但金晨反复说，目前头盔是一天一价。

金联创的数据显示，与头盔相关最直接的原料ABS及EPS，趁机炒涨，尤其是ABS涨势疯狂，甚至封盘待涨，上周末及本周初市场价格普涨1000元~1500元/吨，个别牌号涨幅接近2000元/吨;EPS相对理性，涨幅在100元~200元/吨;同时，PS受益跟涨幅度在200元~500元/吨。

记者试图咨询客服，但对方设置的自动回复称，“访客量和询问量已经超出我们服务范围，现在开始自助购买，下单后直接备注(头围、身高、体重等)，有备注会优先发货，受全国佩戴头盔影响，店铺已经爆单，付款商品我们尽量在78小时内安排发出……现在无法处理售后、售前问题，给您造成不便，非常抱歉”。