英国市场调研机构BMG Research在本月5日发起了一个民调，询问普通民众是否支持铁路重新国有化。自今年5月英国各大铁路公司全面更改服务班次以来，已有超过1.5万班火车服务被取消或延误。加之服务态度恶劣，导致乘客投诉情况严重。

　　让我们再来简单回顾一下那个夜晚的盛况：

　　但立刻就有网友澄清，他们雇的还是中国人……

　　20年前，英政府为了卸掉“财政包袱”，对铁路部门进行了相当彻底的改革，连路轨系统也实行私有化。但事故频发、服务恶劣等问题引发了民众的信任危机；票价也一路飙升，今年1月，火车票价更现5年来最大涨幅。

　　“30年的破烂火车、二手货、不达标……”主持人大卫·丁布尔比（David Dimbleby）重复了一遍问题的关键词。话音未落，观众席上就响起了雷鸣般的掌声。

　　[文/观察者网 陆雨聆]说起私有化后的英国铁路，早已和“老旧”、“昂贵”、“服务差”等字眼牢牢绑在了一起，，民众日常吐槽和呼吁“重新国有化”也不是什么新鲜事。

并没有9小时凭空建出个火车站…  图源：东南网

　　“我知道保守党曾经向公众许诺要改善铁路系统，但到了也没兑现。这肯定是不对的呀。”

　　那怎样才是对的呢？

　　结果，近1500人中有64%表态支持。

　　问及“你觉得私有化是成功还是失败”时，56%的人选择这就是个“失败”。

　　“有视频的，你们一定要看一下那个视频”，奥克肖特继续“推销”道。

　　“在基建工程提速问题上，我们还得变得更有创造力，别搞得偏远地区的人跟与世隔绝了似的。”