此后，“驾乘电动自行车应该正确佩戴安全头盔”如一颗种子，在甬城的土地上生根发芽。
今年7月1日，《浙江省电动自行车管理条例》（下称《条例》）正式实施，《条例》中明确规定了电动自行车生产、销售、登记、通行、停放中的一系列细节。
一顶头盔，经过政府、社会和市民的共同努力，似一阵春风吹遍甬城大地，吹进市民心中。
同时，宁波交警还转变宣传思路，从电动车使用率较高“接送孩子上学”场景切入，让学校成为“驾乘电动自行车要佩戴安全头盔”理念宣传的重要阵地，联合市区多所学校，打造校园“共享头盔”，将“文明交通、安全出行”的理念通过“小手拉大手”普及到千家万户。
从摩托车到电动车，时代变迁让人们的出行方式发生了巨大变化，但一直未变的是给城市治理带来的挑战。
但是，如今走在甬城的大街小巷，电动自行车大军却并不再是城市交通的痛点和难点，你会发现戴头盔、走非机动车道已经成为“电动出行”一族的习惯。
也正是对电动自行车管理的提前“预习”，宁波在管理电动自行车领域逐渐探索出一套较为完整的方案。
截至目前，宁波电动自行车保有量已经突破420万辆，流动人口、外来人口占比高也同样给宁波带来了电动自行车保有量不断地增长的现实情况。
2018年4月份，宁波市交警部门已经开始开展赠送电动自行车安全头盔活动。2018年11月底，“电动自行车新国标将于2019年4月实施”的消息通过媒体的传播，如一阵旋风，刮过甬城的大街小巷，我市四部门也同时公布了过渡期内的相关工作规定，其中就提到“电动自行车使用期间，车辆驾驶人应当戴安全头盔，不得载人，同时应当遵守非机动车道路通行规定。”
同时，我市各地交警部门积极主办和召集各类电动自行车文明交通公益行动，得到了许多爱心企业的大力支持。截至目前，我市公安交警部门共举办赠送头盔相关公益活动700余场，累计赠送头盔80.5万顶。
可见，小小的头盔在发生意外时，确实能成为名副其实的“护头之盾”。戴上头盔，无疑是给宝贵的生命增加了一份保险。
《宁波市非机动车管理条例》正式实行的第一天，宁波共有10461人因不戴头盔收到罚单。
而在一年前的2019年7月1日，《宁波市非机动车管理条例》就已正式实施，还记得当时由“戴头盔”引发的热议遍布街头巷尾，有人支持有人反对，而针对戴头盔、骑电动车违法产生的处罚，也在刚开始时让广大市民尝到了“交通陋习”带来的后果。
《宁波市非机动车管理条例》施行1年多来，宁波市城市道路电动自行车头盔佩戴率达到了95%以上，今年1-6月我市涉及二、三轮电动车事故死亡人数同比下降69.83%，，占总死亡人数的27.27%。
借助一顶小小的头盔，宁波交警不仅将安全发到了每一位驾驶人手中，更是将交通安全的常识和种子播散到全市各地。
2018年，宁波相关部门就已经开始直面电动自行车管理这一难题。
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2018年全市电动自行车驾乘人员死亡人数占当年事故死亡总人数的44.79%，在事故死亡的电动自行车驾乘人员中，因颅脑损伤致死的比例为88.89%。
如今宁波街头大部分电动自行车驾乘人能自觉佩戴安全头盔，五彩斑斓的头盔，已成为甬城一道靓丽的风景。（综合宁波日报、甬派）