面对一辆911我可能只会驾驶它下赛道，感受保时捷赋予911那无与伦比的性能表现。但面对一辆911 Targa我就会选择山路，在阳光中打开车顶沐浴最温柔的抚摸，此时发动机只是让我们追寻阳光与蓝天的坚实后盾。当然，如果你愿意，它依旧能带你在山路飞翔，用它最擅长的方式，让你除了赞叹什么也说不出来。

供油方式    

后排隐私玻璃 - -

后视镜电动折叠 ○ ○

防盗报警器 - -

经典其实并不是惊艳，大多数惊艳的东西都耐不住时间的冲刷。而911车系是历史长河中为数不多的经典，每一代都在改变，每一代都不舍忘却。说不出哪儿好，但却能确定它就应该是这样。

Targa 4 2016款911
Targa 4 2016款911

变速箱 7挡双离合 7挡双离合

关于911我有太多的话想说，Targa也是，可包括之前的911 turbo都能让我成功地闭嘴，除了赞叹什么都说不出来。只想打电话给心爱的姑娘，问她愿不愿意和我一起去拥抱蓝天。

级别 跑车 跑车

发电机： 2016款911
Targa 4S

Targa 4S

加热/制冷杯架 - -

911的精髓所在永远都是路面给予的回馈，敞篷是出色性能表现之余的附赠品，专注于路面，享受蓝天。

手机互联/映射 ● ●

用设计传承经典

双圆灯与后置发动机是911永远也不可能改变的经典设计，但是有多少人知道其实911的圆灯和高出车头的设计也是法规所致呢？

911 Targa给予我们无数种性格，随意搭配便可以在车里谱写一篇只属于你们的故事。敞篷是一种态度，阳光是一种温度，与Targa在一起感受斑驳光影当中的温度变化是一种再惬意不过的事情。可握住方向盘的我总是忽略了身旁姑娘的陶醉，一直想要调到Sport+来把轮胎所有的摩擦力用尽。911 Targa用玻璃穹顶征服了全世界，包括我身旁的姑娘，但我这个不解风情的粗人并没有完全领略它的美，腰线以下的表现就已经让我彻底投降。

大灯高度可调 ● ●

最大功率(kW/rpm) 272/6500 309/6500

车重(kg) 1665 1675

车宽(mm) 1852 1852

前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂

从诞生之日起，Targa就比家族其他成员更能引起争议，但奇怪的是爱它的人对它的线条它的圆润和玻璃穹顶爱到无以复加，而不爱它的人只能说出我不喜欢这种无力的辩白。

驾驶座椅记忆 ● ●

皮质方向盘 ● ●

最大扭矩(Nm/rpm)    

陡坡缓降 - -

操控配置： 2016款911

进气形式 双涡轮增压 双涡轮增压

近光灯 氙气(选装LED) 氙气(选装LED)

车身稳定控制(ESP/DSC等) ● ●

220V/230V电源 - -

并线辅助 ○ ○

综合最大功率(kW)    

车体结构 承载式 承载式

性能不辱传奇之名

中央差速器锁止功能 - -

后电动机最大扭矩(Nm)    

助力类型 电子液压助力 电子液压助力

排量(L) 3.0 3.0

后排杯架 - -

Targa 4S

离去角(°) - -

Targa 4 2016款911

前排座椅通风 ○ ○

内部配置： 2016款911

行李厢最大容积(L) - -

百公里耗电量(kWh/100km)    

远近光感应系统 ○ ○

最大扭矩(Nm/rpm) 450/1700-5000 500/1700-5000

第二排独立座椅 - -

Targa 4S

中控台彩色大屏 ● ●

夜视系统 - -

制动力分配(EBD/CBC等) ● ●

捂住腰线往下看，历代911车型悄然加大着尾部的体积，更宽更长更圆润，但比例永远那么和谐优雅。翘臀上那连体式尾灯是新的标志，两侧的涡轮散热孔也是。

供油方式 直喷 直喷

多媒体配置： 2016款911
Targa 4 2016款911
991.2世代的911重启了涡轮之路，3.0L H6发动机配以不同增压值便得到了两个功率版本，再加上驱动形式便组成了庞大的911车系。玻璃穹顶配以高功率四驱，可巡航和浪漫，亦可下场。

Targa 4S

肩部支撑调节 - -

安全带气囊 - -

安全配置： 2016款911

儿童座椅接口 ● ●

方向盘记忆 - -

行李厢容积(L) 125 125

副驾驶座电动调节 ● ●

Targa 4S

发动机型号 - -

座椅材质 皮质 皮质

座椅高低调节 ● ●

腰部支撑调节 ● ●

电池： 2016款911

环保标准    

缸盖材质 铝合金 铝合金

后排座椅加热 - -

[爱卡汽车 文化频道 原创]

发动机防盗锁止 ● ●

车轮制动： 2016款911

变速箱名称 双离合变速箱 双离合变速箱

后雨刷 ● ●

电动天窗 - -

最小离地间隙(mm) - -

圈速表的存在昭示着Targa并没有放弃赛道，即便车顶多出195kg的质量给车身动态表现带来了一些负面影响，但依旧不可轻视。

变速箱： 2016款911

副驾驶座椅后排调节 - -

安全带未系提示 ● ●

自动头灯 ● ●

后排座椅放倒方式 整体放倒 整体放倒

刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ●

行车记录仪 - -

驾驶座电动调节 ● ●

全液晶仪表盘 - -

副驾驶安全气囊 ● ●

电动机最大扭矩(Nm)    

定速巡航 ● ●

上坡辅助 ● ●

快充至80%电量时间    

911 Targa车型数据表

前排座椅按摩 - -

驻车制动类型 电子驻车 电子驻车

车内中控锁 ● ●

电动机最大功率(kW)    

四驱形式 全时四驱 全时四驱

Targa 4S

缸体材质 铝合金 铝合金

后风挡遮阳帘 - -

挡位个数 7 7

驾驶座安全气囊 ● ●

燃料    

CD/DVD播放器 多碟CD 多碟CD

行人安全气囊 - -

Targa 4S

最大功率(kW/rpm)    

压缩比 10 10

空气悬挂 - -

无钥匙启动系统 ○ ○

燃油标号 95号 95号

运动风格座椅 ● ●

Targa 4 2016款911

接近角(°) - -

最大马力(Ps) 370 420

Targa 4 2016款911
Targa 4S

Targa 4S

多功能方向盘 ○ ○

后轮距(mm) - -

自动驾驶技术 - -

可变色氛围灯 - -

Targa 4S

发动机自动启/停 ● ●

电动吸合门 - -

行李架 - -

汽缸数 6 6

气缸排列形式    

按键布局的逻辑要比老款车型高很多，相比起液晶按键我更喜欢物理按键的回馈手感，多媒体系统也更符合人们的操作习惯。

零胎压继续行驶 - -

打开车顶和车窗，把左手肘搭在车门上靠着椅背慵懒地面对缓慢而来的弯道，听着风声留下的细语，这才是这台敞篷跑车的正确驾驶方式，不是么？

主动格栅 - -

车门数 2 2

行车电脑显示屏 ● ●

当初费利也没想到初代911的设计稿中是否混进了他老爷子的甲壳虫手稿，后置发动机和双圆灯的小青蛙造型就一直固定下来。那时候，，各国法规的不同规定也在很多经典车型上留下了浓重的痕迹，当初为了满足销售要求的车型在今天也变成了经典之作，911 Targa便是其中之一。(摄影师：汪柏丞)